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不同的余熱回收系統有什么區別?

2022-04-01

       當然,對于余熱回收,要選擇余熱回收設備。設備安裝在鍋爐尾部,產生的煙氣直接進入設備與空氣進行熱交換。傳熱后,空氣溫度升高,煙氣溫度降低。將加熱后的空氣作為助燃空氣送入鍋爐加熱燃燒,還可以提高鍋爐的整體熱效率。

空壓機

       不同余熱回收技術的效率和系統復雜性比較。對于廢熱回收系統,系統的效率和復雜性是Z關鍵的因素。什么樣的余熱回收系統要充分考慮車輛推進系統的配置、余熱和余熱品質。Z簡單的系統是渦輪增壓系統,采用系統更簡單同時效率更高的集成加熱系統??梢钥闯?,系統的復雜程度高于單獨的冷卻液加熱系統,但效率高于單獨的冷卻液加熱系統。空壓機余熱回收

       在新設計的余熱回收系統中,大多數企業采用的技術路線是不用廢氣加熱導熱油,只用廢氣加熱冷卻水,實現快速熱機,該系統集成了兩個冷卻系統。當發動機起動和冷卻時,由于變速器油的高粘度,變速器系統具有較大的摩擦損失。如果能夠提高變速器油的溫度,將有助于變速器系統減少摩擦損失,提高熱效率。當發動機的冷卻水溫度超過82℃時,旁通閥將打開,但廢氣與冷卻水和變速器油之間的直接熱傳遞將繼續,直到發動機完全預熱。空壓機余熱回收機

      與傳統的冷卻循環和新設計的冷卻循環相比,在大多數實際工況下,車輛需要足夠的冷卻才能使發動機正常工作。但在發動機的冷啟動環境下,大量的熱量會通過冷卻水循環傳遞給機體和變速箱油,變速箱完全升溫的時間比發動機長15-20分鐘。一些制造商使用電加熱裝置來加熱變速箱油,從而加熱傳動系統。系統增加了電動水泵,提高了流體流速和傳熱效率,實現了快速熱機。空壓機節能改造


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